鳌园 的 交通到达

公路

国道319线，319国道起点为福建厦门，终点为四川成都。 　　
国道324线，起点为福建福州，终点为云南昆明，穿过厦门。 　　文曾路，厦门首条跨越万石山国家级风景区的交通大动脉，唯一一条汽车观光山路。 　　
沈海高速公路，唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。 穿过厦门。 　　
福厦高速公路，福厦高速公路是沈海高速公路福建段的主体，由泉厦高速公路和福泉高速公路构成。 　　
泉厦高速公路，泉厦高速公路是福建省第一条高速公路。 　　
厦安高速公路，安溪至厦门高速公路。厦门快速公交系统（BRT），2008年8月31日首期3条快速公交线路运营。厦门市现已规划4条轨道交通，2010年开工，厦门市还将建设与漳州、泉州相连的城际轨道交通。

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铁路

鹰厦铁路的终点站。 　　
福厦铁路，福建省第一条城际间快速客货运通道，2009年建成，已于2010年4月26日开通客运运营，该条城际铁路的开通，将大大缩短厦门与省会城市福州时间的旅行时间，最快一趟仅需1小时28分钟。龙厦铁路，2009年建成，预计今年四月前通车。
厦深铁路，建设中，预计2011年建成。 　　
龙厦铁路，2009年建成，预计今年四月前通车。 　　
厦深铁路，建设中，预计2012年建成。 预计建成后，厦门到深圳只需3小时的车程。

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港口

厦门港是一个条件优越的海峡性天然良港，其海岸线蜿蜒曲折，全长234公里，港区外岛屿星罗棋布，港区内群山四周环抱，港阔水深，终年不冻，是条件优越的海峡性天然良港，历史上就是我国东南沿海对外贸易的重要口岸。 　　
厦门港拥有东渡、海沧、鹭江、杏林等7个港区、77个生产性泊位，其中：万吨级以上泊位18个，集装箱专用泊位7个。厦门港主航道开始扩建，建成后厦门港的通航水平将跃居全国前三位。2009上半年全国港口 集装箱吞吐量名次，厦门港位居第六，上半年实现集装箱吞吐６０．７８万标箱、比 去年同期增长１９．４％。2009年世界前45大集装箱港口排名出炉。厦门港以468万标箱的吞吐量继续位居第19位，保持世界前20强。 2009年厦门港货物吞吐量突破一亿吨，完成1.1亿吨，成为海峡西岸首个亿吨大港。

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航空

厦门高崎国际机场，飞行区等级为4E级，可起降波音747-400等大型飞机，停机坪面积25万平方米，可同时停靠40架大型飞机。候机楼面积14.9万平方米，为中国十大繁忙机场之一，厦门空港已开通城市航线172条，其中运营的140条，在厦门机场通航的外国（地区）航空公司43家，其中运营的43家，已开通41个国际城市以及香港、澳门、台北、高雄四个地区城市的航线。空港旅客吞吐量1132.95万人次，比上年增长20.7%，其中，国际及地区航线旅客吞吐量145.45万人次，增长0.6%；空港货邮吞吐量 19.60万吨，增长0.3%。 　　
厦门翔安国际机场（在规划中）规划在翔安大嶝岛建设厦门第二机场。前期工作已经完成，预计2019年投入使用。

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